Tram naar Roden en Leek?
Een regiotram die zou moeten doorrijden naar Roden en Leek lijkt de zoveelste niet te realiseren droom. Voorwaarde is dan wel, dat de spoorlijn naar Heerenveen dan eerst aangelegd moet zijn. Maar die gaat nu misschien niet door. Wat een blunder en wat een misser. De Stadspartij kiest voor de trein en niet voor een regiotram. De 117 miljoen euro RSP-geld voor de tram (najaarsnota bij de begroting 2012 van de gemeente Groningen blz. 75) kan veel beter aan de toekomstige spoorlijn van Groningen naar Heerenveen worden besteed. Ik citeer uit het ‘Projectenboek Gebiedsagenda Noord-Nederland’ van het Samenwerkingsverband Noord-Nederland van november 2011. Citaat blz. 17 uit de genoemde nota: “In de plannen van de regiotram is voorzien in een verbinding met Leek en Roden, waarbij van de spoorlijn gebruik wordt gemaakt”. Het lijkt er overigens op, dat de ene ambtelijke afdeling/directie/project niet weet wat een andere doet en opschrijft. Wordt het niet hoog tijd, dat ook het ‘Raamwerk Regiorail’ nu herijkt wordt? Dit Raamwerk van voor de crisis is niet meer up-to-date. Overigens beslist het Samenwerkingsverband Noord-Nederland over een eventuele vrijval van middelen en niet de gemeente Groningen.
Waar gaat het nu om? Het realiseren van een ‘droom’ van sporen van Groningen naar Roden/leek en verder naar Drachten en Heerenveen?? En dan later in een ‘nachtmerrie’ te komen van de realiteit dat een treinverbinding en/of regiotramverbinding niet uit kan? Helaas ziet de Stadspartij wel dat de regiotram slecht te realiseren is zonder te hoge kosten maar heeft zij te hoge onrealistische verwachtingen van een treinverbinding tussen Groningen en Heerenveen. Misschien gaat het primair om dat het beschikbare geld wordt uitgegeven hoe dan ook en doet het er niet zoveel toe of er in de toekomst weer wat exploitatietekorten overblijven. Dat is voor de toekomstige generatie.
Ik hoop dat regionale politiek (incl. Stadspartij)gewoon eens goed gaan rekenen en niet doen of subsidiegelden gratis geld is wat echt op moet!
Bert,
Wat jij nu schrijft, lijkt weinig met een werkelijkheid te maken te hebben.
Het idee van dat “Groningen den ZZL-compensatiegelden, koste wat het kost moet inzetten, (desnoods aan projecten die onze mooie stadje beschadigen), omdat anders het geld terug gaat naar Den Haag”, heb ik nooit – direct of indirect – bij de betrokken stadjers van de Stadspartij kunnen bespeuren.
Met vriendelijke groet